Szerző: autotesztonline

A Toyota luxusmárkája is betette a lábát abba a kategóriába, ahol a legjobban pörögnek az eladások. Takarékos hibrid rendszerrel próbáltuk az újdonságot. A Lexus is megérkezett abba a ligába, amely jó ideje a németek felségterülete. A saját módszereivel hódít, tehát hibrid rendszert, megbízhatóságot, jó garanciákat és különleges, egyéni formatervet dob be a siker érdekében. Az autó tulajdonképpen majdnem tökéletes, csak néhány ponton találni fogást rajta. Ami megosztó és fura, az a műszerfal árnyékolójának a két szélére került tekerőkapcsoló-kombináció, a jobb oldalival az autó menetprogramjait lehet állítani. Kis méretűnek számít a…

Első pillantásra nem sok értelmét találja az ember a bajorok csúcs-szabadidőautójának, aztán lassan megtalálni az érveket mellette. Ha valaki luxusban, magasan, extrém kényelemesen, gyorsan szeretne utazni, akkor neki lett kitalálva a legnagyobb kék-fehér SUV. Az X7 gigantikus megjelenésén elmélkedni felesleges, a kocsi kiállása azonnal észreveteti, hogy a tervezők nem európai igényekre szabták. A tekintélyes vese alakú kristályüveg váltógomb talán Kínának és az USA-nak köszönhető, de sok egyéb kiegészítő és díszítőelem is túlzásnak tűnik a legnagyobb BMW-n. A méretek mellett a túlmotorizáltság is könnyen magyarázható a luxus egyik meghatározásával. Ezt úgy…

Az autó, amely megelőzte a korát: így is lehet nevezni a japánok tölthető hibridjét, amely az európai eladási listák élén található. A siker nem véletlen: a távol-keleti gyártó a mai zöldhullám egyik legjobb ajánlatát nyújtja. A Mitsubishi mérnökeinek komoly önbizalmat adhat, hogy látták előre a jövőt, és a jövő technikai fejlesztéseiben szinte mindenkit maguk mögött tudhatnak. Gondoljunk csak bele: az Outlander tölthető hibridje 2012-ben lépett a piacra, és már akkor tudta az 50 kilométeres elektromos hatótávot. Más cégek jóval később landoltak a zöldpiacon, egyesek pedig még szinte meg sem érkeztek.…

A csehek nem vetítenek, azt nyújtják, amit ígérnek: semmi sallang és jó adag praktikusság. Ezt a filozófiát alkalmazták a kompakt méretű szabadidő-autójuknál is. A mai világban ritkaság, hogy az autó azt nyújtja, amit sugall, mert szinte mindenki többnek akar látszani, mint ami. A kompakt SUV méreteit skodásan jól belőtték, mert a 4,4 méteres hosszhoz tartozó 2,64 méteres tengelytáv a második üléssorban komoly lábteret eredményez. Ha az embernek nincs pénze a Kodiaqra, vagy túl nagy neki a csehek legnagyobb szabadidő-autója, de Skoda SUV-ra vágyik, ez a kocsi a tökéletes választás A…