A franciák ismét nagyot alkottak és igazán szórakoztató autót építettek. Az újdonság sok lóerővel, elsőkerék-hajtással és négykerék-kormányzással hódít. A mai trendek megérkeztek a Renault-hoz is, ahol az elődnél kisebb hengerűrtartalmú motor a korábbiaknál jobban teljesít. Nem véletlen a 279 lóerő és a 390 Nm, hiszen ez még azon a határon mozog, amelyet át lehet vinni az aszfaltra kétkerékhajtással. Ami fura az autóban, hogy mindezt aránylag szerényen adja elő: csak a hozzáértőknek tűnik fel az elöl-hátul szélesebb nyomtáv és az ügyesen vezetett levegőnyílások. Az RS hangja sem annyira erőteljes, mint a…
Tovább...Kategória: HÍREK
Csattanás lett a Ferrarik közúti versenyéből
Mégsem volt annyira ügyes az egyik versenyző, mint gondolta magáról – kicsit megijedt a “kollégától”, majd falba tette a méregdrága Ferrarit.
Tovább...Kia-flotta a 2019-es Australian Openen
A Kia Motors 120 autóból álló flottával segíti a 2019-es Ausztrál nyílt teniszbajnokság szervezését és lebonyolítását. A Kia immár 18 éve az ázsiai és csendes-óceáni térség Grand Slam tornájának fő szponzora. A hivatalos átadási ceremóniát január 9-én tartották, a melbourne-i Federation Square-en, a Kia immár 17 Grand Slam trófeát begyűjtő márka nagykövete, Rafael Nadal részvételével. Az autók a játékosokat, a szervezőket és a VIP vendégeket szállítják majd a teniszbajnokság kéthetes ideje alatt, január 14. és január 27. között. A bajnokság a Rod Laver Arénában, a férfi egyéni döntővel ér majd…
Tovább...Az LG és a Microsoft közösen forradalmasítja az autóipart
Együttműködésre lép az LG Electronics (LG) és a Microsoft: a két cég szándéknyilatkozatot írt alá az LG önvezetőautó- és infotainment-rendszereinek fejlesztésére. A partnerség értelmében az LG felgyorsítja meglévő digitális platformjának átalakítását az autóipar számára a Microsoft Azure felhő- és mesterségesintelligencia-technológiáinak, valamint az LG fejlesztés alatt álló „önvezető” szoftverének segítségével. Az önvezető járművek kulcsfontosságú növekedési területet jelentenek a cég számára. Az LG a Microsoft mesterséges intelligencia terén szerzett tudását adaptálja saját járművezetést támogató rendszereibe (Advanced Driver Assistance Systems, ADAS), a sofőr állapotát ellenőrző kameráiba (Driver-Status Monitoring, DSM) és többcélú frontkamera-rendszereibe, valamint…
Tovább...A legrosszabb parkolások legjobb büntetései
A rosszul, figyelmetlenül (hogy erősebb szót ne használjunk) parkoló autósok komoly bosszúságot tudnak okozni a többiek számára, akik van, hogy nem hagyják mindezt szó nélkül. Sokszor talán nem is gondolnánk, de egy béna parkolással nem csak a büntetés kiszabását kockáztatjuk, de olykor bizony a közvéleményt is könnyedén magunkra haragíthatjuk. A bírságtól eltérően azonban az emberek haragja jóval kiszámíthatatlanabb és persze az sem ritka sajnos, hogy túlzott önbíráskodásba csap át a tilosban és/vagy rosszul parkolás okozta idegstressz. Így vagy úgy, de az alábbi pancser sofőrökre is lesújtott a társadalom, melynek okán…
Tovább...30. jubileumi Mazda MX-5 modell Chicago-ban
A Mazda Motor Corporation ma bejelentette, hogy a 2019-es Chicago-i Autószalonon tartja a 30. jubileumi Mazda MX-5 modell világpremierjét. A kiállítás 2019. február 9-én nyitja meg kapuit a nagyközönség számára. A Mazda MX-5-öt 1989-ben Chicago-ban mutatták be először, és hogy a gyár a kerek évfordulót méltón megünnepelje, egy limitált szériát bocsát ki, hogy különlegességet kínáljon a modell rajongóinak világszerte, akik ebben a három évtizedben a modell páratlan sikertörténetét támogatták. A világ legnagyobb darabszámban eladott kétüléses sportautója (melyből több, mint 1 millió darab talált gazdára, ebből 350.000 Európában) szimbolizálja legjobban a…
Tovább...Okosan nagy az új Opel Zafira Life
Mi a szép, flexibilis és hatékony nagyterű autó neve? Zafira! Ami 1999-ben, az első generációval kezdődött, azt éppen húsz évvel később folytatja a teljesen újonnan kifejlesztett negyedik modellnemzedék: Az Opel Zafira Life egy élénken vezethető, ugyanakkor komfortos és testre szabható sokoldalú és nagyterű személyautó (Multi Purpose Van – MPV). Három méretben készül: a „Small“ változat 4,60 méter hosszú, a „Medium“ 4,95, a „Large“ pedig 5,30 méteres – és mindegyik akár kilenc személynek nyújt helyet. Az „S“‑kivitel tíz centiméterrel rövidebb a jelenlegi Zafiránál, az „L“‑variáns viszont 65-tel hosszabb, megközelíti a Vivaro…
Tovább...Az autónk is felkészült a síútra?
Az elkövetkező időszakban sokan vágnak neki hosszabb-rövidebb autóutaknak, hogy síléceiket, snowboardjukat felkötve hódíthassák meg a legizgalmasabb, akár több ezer kilométerre lévő magashegyi lejtőket. Tomin István, a Hankook műszaki vevőszolgálatának vezetője néhány hasznos tanáccsal segíti a tudatos járműtulajdonosokat, hogy a havas utakon töltött idő valóban önfeledt és biztonságos lehessen, és se az odaút, se a visszaút ne legyen hosszabb a kelleténél. A téli szezon beköszöntével, a nagy hidegben extrém körülményekre érdemes felkészülnünk, hogy az álomutazásunk egy időjárásváltozás vagy épp egy hiányzó eszköz miatt nehogy rémálommá váljon. Ebben az időszakban ezért fokozottan…
Tovább...A világ legfejlettebb hibrid elektromos hajtása a Lexus UX-ben
A világ legzöldebb luxusautómárkája, a Lexus öntöltő hibrid elektromos rendszere intelligensen kombinálja a benzinmotor és az elektromotor erejét, aminek köszönhetően gyártó vadonatúj crossovere, az UX 250h akár a menetidő 50-70 százalékában is képes tisztán elektromos hajtással haladni, anélkül, hogy hálózatról töltenénk. Mindennek köszönhetően az UX esetében a drámaian alacsony üzemeltetési költségek mellé a a kategória legalacsonyabb CO₂-kibocsátása és majdnem nulla NOx kibocsátás társul (ez Euro 6d szintű emissziónak felel meg). Ha valaki beül a vadonatúj Lexus UX 250h volánja mögé, nagyon hamar ráébred, hogy ez nem csupán egy ‘újabb crossover’. A negyedik…
Tovább...Automatizált járművet vet be a Continental
A Continental technológiai vállalat a Texas államban, Uvalde városában található tesztpályán indította útjára az első vezető nélküli abroncstesztelő autóját. A fejlesztés célja, hogy a tesztfolyamatok a lehető legnagyobb összhangban legyenek a valós használat során jelentkező kihívásokkal. A tesztjárművet a Continental Cruising Chaffeur rendszere vezérli, amelyet kifejezetten autópályán történő használatra fejlesztettek ki. A jármű irányítása műholdas navigációs rendszeren keresztül történik. A kamerákkal és radarjeleket használó érzékelőkkel ellátott autó valós időben képes reagálni a gyalogosokra, biciklisekre, valamint az autó elé kerülő váratlan akadályokra, így akár állatokra is. „A Continental ezzel a fejlesztéssel…
Tovább...