Kategória: MENETPRÓBÁK

A négykarikás szabadidő-autó legfrissebb kivitele különleges kék ruhában és turbós benzinmotorral érkezett szerkesztőségünkbe, ráadásul szépen fel is extrázták a tesztmodellt. Az Audi megjelenése impozáns: az egyedi színen felül alumínium küszöbborítás, 235/55 R18-as gumiabroncsok és különleges légbeömlők jelentették a pluszt. Az S-Line felszereltség jól látszik a lökhárítón, a különleges hűtőrácson és persze a feliratról is. Kívülről úgy tűnt, tesztautónk duzzad az erőtől. Az új Q3 érkezésével egy időben az Audi a típus jelzéseit is átalakította. Így a 35-ös szám a leggyengébb motorra utal… Szóval a 3,5 literes V6-ot vagy a 350…

Tovább...

A japán autógyár hét különböző hétüléses autót kínál a vásárlóknak Magyarországon, a palettából a legkörnyezetbarátabb modellt tettük próbára. A legendás hibrid ezen verziója nem csak a taxisok között népszerű. A Prius család legkorosabb tagja a + jelzésű változat, mert ez a típus még a harmadik generációs modell technikájára épül. A különlegessége, hogy az akkumulátorcsomagot már nem az autó hátsó részében hordja, hanem beköltöztették az első két ülés közé. Itt természetesen nem fért volna el a régi típusú, nikkel–metál-hidrid változat, ezért felváltotta a ma használt lítiumion-akkumulátor. A modell 1 kWh-ás teljesítménye…

Tovább...

Annak a nyolcas szériának a legkívánatosabb darabját próbáltuk ki ősz elején, amelyik a kék-fehér márkánál a csúcsot jelenti. Az új nyolcas sorozat a megjelenésével és az árával már a prémium liga fölé pozícionált, a szuperluxus kategóriába tartozó márkák belépőmodelljeire is veszélyt jelenthet. Ez jól látszik a nyitott kivitelen, amely minőségével és szépségével már-már túllép a legmagasabb osztályon. A tervezők szándéka már ott is tetten érhető, hogy az alumíniumból, nagyszilárdságú acélból és szénszálas műanyagokból felépülő, 2030 kilós nyitott autó rendkívül merev – többek között ezért is nagyon jó vezetni a nyitott…

Tovább...

Az autó először azzal hívta fel magára a figyelmet, hogy tavaly ennek a modellnek a nevét döntötték el közönségszavazással. Mire a hazai vásárlókhoz került, már más volt az érdekes: a nagycsaládos állami pénzen felüli extra kedvezmény is elérhetővé vált a megvásárlásakor. Nem könnyű a VW konszernen belül egyéni arculatot szabni az autóknak. Jó példa erre az azonos műszaki alapú Skoda Kodiaq, VW Tiguan Allspace és a Seat Tarraco. A három autót úgy kellett megtervezni, árazni és pozícionálni, hogy egymástól ne vegyenek el vásárlókat, és jól megkülönböztethetők legyenek. A Seat a VW…

Tovább...

A Toyota luxusmárkája is betette a lábát abba a kategóriába, ahol a legjobban pörögnek az eladások. Takarékos hibrid rendszerrel próbáltuk az újdonságot. A Lexus is megérkezett abba a ligába, amely jó ideje a németek felségterülete. A saját módszereivel hódít, tehát hibrid rendszert, megbízhatóságot, jó garanciákat és különleges, egyéni formatervet dob be a siker érdekében. Az autó tulajdonképpen majdnem tökéletes, csak néhány ponton találni fogást rajta. Ami megosztó és fura, az a műszerfal árnyékolójának a két szélére került tekerőkapcsoló-kombináció, a jobb oldalival az autó menetprogramjait lehet állítani. Kis méretűnek számít a…

Tovább...

Első pillantásra nem sok értelmét találja az ember a bajorok csúcs-szabadidőautójának, aztán lassan megtalálni az érveket mellette. Ha valaki luxusban, magasan, extrém kényelemesen, gyorsan szeretne utazni, akkor neki lett kitalálva a legnagyobb kék-fehér SUV. Az X7 gigantikus megjelenésén elmélkedni felesleges, a kocsi kiállása azonnal észreveteti, hogy a tervezők nem európai igényekre szabták. A tekintélyes vese alakú kristályüveg váltógomb talán Kínának és az USA-nak köszönhető, de sok egyéb kiegészítő és díszítőelem is túlzásnak tűnik a legnagyobb BMW-n. A méretek mellett a túlmotorizáltság is könnyen magyarázható a luxus egyik meghatározásával. Ezt úgy…

Tovább...

Az autó, amely megelőzte a korát: így is lehet nevezni a japánok tölthető hibridjét, amely az európai eladási listák élén található. A siker nem véletlen: a távol-keleti gyártó a mai zöldhullám egyik legjobb ajánlatát nyújtja. A Mitsubishi mérnökeinek komoly önbizalmat adhat, hogy látták előre a jövőt, és a jövő technikai fejlesztéseiben szinte mindenkit maguk mögött tudhatnak. Gondoljunk csak bele: az Outlander tölthető hibridje 2012-ben lépett a piacra, és már akkor tudta az 50 kilométeres elektromos hatótávot. Más cégek jóval később landoltak a zöldpiacon, egyesek pedig még szinte meg sem érkeztek.…

Tovább...

A csehek nem vetítenek, azt nyújtják, amit ígérnek: semmi sallang és jó adag praktikusság. Ezt a filozófiát alkalmazták a kompakt méretű szabadidő-autójuknál is. A mai világban ritkaság, hogy az autó azt nyújtja, amit sugall, mert szinte mindenki többnek akar látszani, mint ami. A kompakt SUV méreteit skodásan jól belőtték, mert a 4,4 méteres hosszhoz tartozó 2,64 méteres tengelytáv a második üléssorban komoly lábteret eredményez. Ha az embernek nincs pénze a Kodiaqra, vagy túl nagy neki a csehek legnagyobb szabadidő-autója, de Skoda SUV-ra vágyik, ez a kocsi a tökéletes választás A…

Tovább...

Az egykori Bond-autó utódja dögös külsővel, takarékos, duplaturbós hathengeressel és rengeteg élménnyel kápráztat. Most tényleg irigyelhetnek bennünket, hogy kipróbálhattuk! A hosszú motorháztető és a rövid far klasszikus párosa megadja az alaphangot, az 50 km/órás tempóig nyitható/zárható könnyű vászontető pedig elegánsan és gyorsan zárja a külső témáját. A hátsókerék-hajtás, az önzáró differenciálmű és az 500 Nm hármasa csábít a huligánkodásra, bár a virgonckodás ennél a kocsinál inkább csak azoknak ajánlható, akik nagyon jól tudnak vezetni. Megelőzvén a személyi sérülést, az anyagi károkat, esetleg a tragédiákat, érdemes zárt pályán vagy vezetéstechnikai centrumban…

Tovább...