A rendkívüli helyzet az autógyártókat is rendkívüli reklámokra sarkallja. Persze ez legalább annyira biztonsági felhívás is, mint reklám. Ez a Mercedes sem hagyja el az otthonát, a márka pedig köszönetet mond mindenkinek, aki hivatása miatt ezt megteszi.
Tovább...
Valószínűleg roppant halaszthatatlan dolga lehetett a videóban látható sofőrnek, amely a piros lámpánál várakozó sort az ellentétes irányú sávban kielőzve hajtott át a kereszteződésen Budapesten. A videót a Bp-i Autósok Közössége tette közzé:
Tovább...
A koronavírus-járvány európai súlyosbodása, valamint ennek társadalmi és gazdasági hatásai miatt a Toyota legtöbb európai gyártóüzemében határozatlan időre felfüggeszti a termelést. Az intézkedéssel kapcsolatos elbocsátások nem kerültek bejelentésre, és az autógyártó felkészült arra, hogy a helyzet rendeződése után a piaci igényeknek megfelelő kapacitással újraindítsa a gyártási tevékenységet. A Toyota mindenekelőtt szeretné részvétét nyilvánítani mindazoknak, akik a világjárvány következtében elvesztették szeretteiket és együttérzését fejezi ki azoknak, akiket a koronavírus megbetegített. Ugyanakkor szeretnénk kifejezni őszinte tiszteletünket az egészségügyi szakembereknek és a kormányzati tisztviselőknek, akik éjjel-nappal a frontvonalon dolgoznak. A vállalat a döntést…
Tovább...
A Volkswagen Személyautók márka fokozatosan leállítja gyártói tevékenységét európai gyáraiban. Ez a Volkswagen Group Components gyárait is érinti. Ez a márka válasza a kereslet gyors csökkenésére a gépjárműpiacon. A beszállítók ellátási láncaival kapcsolatos kockázatok szintén növekednek. Ennek oka a koronavírus-fertőzés jelentősen felgyorsult mértéke és az ebből következő, a hatóságok által megtett intézkedések. Ezért a gyárak kezdetben várhatóan két hétig bezárnak. Az érintett német üzemekben az intézkedéseket csütörtökön a délutáni műszak végétől kell alkalmazni. Ralf Brandstätter, a Volkswagen Személyautók márka üzemeltetési igazgatója szerint: „A koronavírus Európában való elterjedése egyre inkább káros…
Tovább...
A könyök-összeérintős „kézfogást” alkalmazva és a kézfertőtlenítőt sűrűn használva vettünk részt a 2008-as hazai bemutatóján. Az újdonság elektromos, dízel, benzines és lágy hibrid változatban is elérhető. Minden maradt a régiben, a gyakorlatban pedig minden megváltozott, így lehet legjobban jellemezni az új Peugeot 2008-at. A friss 2008-as az aktuális 208-as padlólemezét használja, akár csak az elődje. Az eltérést a kifutó modelltől a méretek mellett a formaterv jelenti. A trükköt az autó oldalán lévő lemezekbe préselt két háromszögszerű domborulat rejti. Ez sok eredetiséget visz a formába, mert a 2008-as oldalán mindig másként…
Tovább...
A franciák csúcsmodelljét ezúttal magas felszereltséggel, erős turbómotorral és kombi karosszériával tettük próbára. Most sem csalódtunk. A Peugeot lapot húzott a 19-re, de úgy látszik, bejött a kockáztatás. A legnagyobb SUV-őrület közepette sok vevő választja a fentebb pozícionált 508-at, ráadásul az autó a flottapiacon is jól teljesít. Az oroszlános kombi a baráti fenntartási költségeivel is támogatja a szép külsőt, így nemcsak az érzelemből vásárlóknál lesz nyerő, hanem azoknál is, akik a hideg számok bűvöletében élnek. A nagyobb rakterű 508-as kifinomult életstíluskombi, ami esztétikával és jól kidolgozott apró részleteivel szerzi a…
Tovább...
Megérkezett a vadonatúj SEAT Leon, készen áll a kompakt szegmens felpezsdítésére. A vállalat több mint 1,1 milliárd eurót fektetett be annak érdekében, hogy hatékonyabb motorokkal, a következő szintű konnektivitással és vezetési támogatással, nagyszerű dinamizmussal és szemet gyönyörködtető esztétikával rendelkező járműveket hozzon piacra. A SEAT Leon mindig is a márka járműcsaládjának pillére és kategóriája referencia pontja volt, amelyet több mint 2,2 millió darab értékesítése bizonyított a három generáció élettartama alatt. A negyedik generációt úgy tervezték meg és fejlesztették ki, hogy folytathassa e kiváló hagyományokat, és a konnektivitás, a hatékonyság, a dinamizmus…
Tovább...
Az új, kisméretű szabadidő-autó a kék ovál idei nagy dobása lehet. A dögös kinézetű, egyesek szerint Porsche Macan-arcot kapott SUV tervezői számtalan jó ötlettel rukkoltak elő. A különlegességet az elsők között sikerült kipróbálnunk. Az autós divat változását jól mutatja, hogy az 1997–2002 között gyártott tetszetős piciny kupé neve ma már egy szabadidő-autón szerepel. A Puma persze ma ismét egy kisebb méretű járművet jelöl, amely szintén a Fiestán alapul, de a hasonlóságok ezzel véget is érnek. A crossover abban az időszakban érkezik a piacra, amikor a legjobban növekvő kompakt SUV kategória…
Tovább...
Legfrissebb tesztautónkkal könnyű demonstrálni, hogy a kisteherautók egyre komfortosabbak, és sok mindenben hasonlítanak a személygépjárművekre. A Mussóban ülve szinte el is feledkezünk arról, hogy a piac leghosszabb, már-már amerikai méretekkel rendelkező pick-upját tesszük próbára. Akinek nincs gyakorlata a testesebb autók, például a haszonjárművek vezetésében, az az első métereket félve fogja megtenni a koreai kisteherautóval. Főleg városban, garázsba álláskor, parkolóházban történő közlekedéskor kíván sok odafigyelést az 5,4 méteres hosszúság. Eleinte sokat segít a 360 fokos kamerarendszer, de az sem tart sokáig, hogy a vezető összecsiszolódjon a modellel. A gépet vezetve át…
Tovább...
A Volkswagen Golf a legsikeresebb európai autó, amelynek hét ikonikus generációjából eddig több mint 35 millió példányt értékesítettek. A nyolcadik generációs, digitalizált, összekapcsolt és intuitív új Golf még soha nem volt ilyen előremutató. Összes kijelzője és vezérlőegysége digitális, hálózatba kapcsoltsága pedig a világon az egyik legfejlettebb. Az újdonság már rendelhető és megtekinthető a Volkswagen márkakereskedésekben. Mindenről tájékoztat A vezető előtti digitális kijelző 10 hüvelykes (képátlója 25,4 centiméter), a digitális klíma háromzónás is lehet, a vezető hangulatát akár 32 féle színárnyalatban elérhető belső világítás teheti még kedvezőbbé. Kijelzőből manapság sosem elég,…
Tovább...