Az úttörő technológiai újítások zömét az ismert januári rendezvényen szokták bemutatni a legnagyobb gyártók, ez alól pedig az autóipai innovációk sem jelentenek kivételt. Az LG új megoldásaival megerősíti vezető pozícióját, és nagyobb hangsúlyt helyez erre az üzletágra, amely a jövő erős növekedési motorja, valamint a megrendelésre történő üzletágának egyik legfontosabb tényezője, miközben fokozza versenyképességét ezen a területen.
Az LG Display olyan kulcsfontosságú technológiáin alapuló élvonalbeli autóipari kijelzőket mutatott be, mint a P-OLED és az LTPS LCD, miközben egy autonóm koncepcióautóról is lerántották a leplet. Utóbbi különböző innovatív és futurisztikus autóipari kijelzőkkel van felszerelve, köztük az iparág első 18 hüvelykes, csúsztatható autóipari OLED paneljével.
Az LG Display megkülönböztetett autóipari P-OLED technológiája a Tandem OLED technológián alapul, amely egy kétrétegű OLED, amely két szerves fénykibocsátó réteggel büszkélkedhet, így nagyobb fényerőt és tartósságot biztosít, mint az egyrétegű OLED. Miután a vállalat az első panelgyártóként már 2019-ben sikeresen megkezdte az első generációs Tandem OLED tömeggyártását, idén megkezdi a második generációsat is. A frissített verzió tovább javítja a fényerőt és a tartósságot, miközben az első generációhoz képest mintegy 40 százalékkal csökkenti az energiafogyasztást.
A Tandem OLED és a műanyag hordozó kombinációjával az LG Display P-OLED-je csökkenti az energiafogyasztást és a súlyt. Ezért amikor ezt az innovatív technológiát elektromos járművekben alkalmazzák, nagymértékben javítja azok energiahatékonyságát, amivel a jövő járműveinek kulcsfontosságú alkatrészévé válik. A P-OLED kijelzők továbbá betartják a globális környezetvédelmi előírásokat, és a gyártástól az ártalmatlanításig minimalizálják a veszélyes anyagok mennyiségét. Ezek az első olyan képernyők a világon, melyek az SGS által kiadott ökotermék-tanúsítási jelet is elnyerték a maguk nemében.
Az LG Display emellett bemutatta a új Advanced Thin OLED (ATO) kijelzőjét, amely a hagyományos OLED-kijelzőkhöz képest 20 százalékkal csökkentett vastagságával karcsú dizájnt, valamint kiemelkedő képminőséget biztosít a P-OLED-kijelzők által használt Tandem OLED technológiával. Ezzel a legújabb és kedvező árú technológiával a vállalat tovább bővíti a piacot.
Az idei CES-en olyan autóipari termékek is napvilágot láttak, amelyek a megkülönböztetett LTPS LCD-technológián alapulnak, ezáltal a meglévő LCD-knél nagyobb felbontást tesznek lehetővé. Az LG Display 57 hüvelykes LCD-kijelzője, a világon a legnagyobb ebben a szegmensben, ez ráadásul maximalizálja a vezetési élményt azzal, hogy a bal oldali oszloptól a jobb oldali oszlopig a teljes műszerfalat lefedi, új mércét állítva ezzel.
Az innovatív 12,3 hüvelykes, szemüveg nélküli 3D LCD-klaszter a vezetők szemének követésével 3D-s képekkel valós idejű információkat nyújt a vezetőnek az útról, míg egy másik, az iparágban elsőként bevezetett autóipari technológia, a Switchable Privacy Mode, amelyet úgy terveztek, hogy a betekintési szögek szabályozásával segítse a vezetőket abban, hogy az elülső nézetre koncentráljanak, és ne zavarja őket az utasoldali kijelző oldalnézetének látványa.
Szintén az újítások sorát erősíti az önvezető koncepcióautójuk, ami teljesen autonóm. Belsejében az innovatív Slidable automotive OLED kijelzőt a mennyezetbe rejtve helyezték el, és lefelé nyújtják ki, amikor menet közben filmeket néznének az utasok. Ezenkívül ennek a futurisztikus járműnek az oldalsó ablakán egy 55 hüvelykes Transparent OLED kijelző található, hogy egyszerre élvezhessük a külső tájat és láthassunk különböző tartalmakat és információkat a képernyőn.
