Menetpróba – Suzuki Swift 1,2 GLX AllGrip Hybrid 12V

Akkor is érdekes a Swift, ha a legújabb generációja már nem az esztergomi gyárban készül. A fürge és jól felszerelt kisautó még összkerékhajtásos változatban is takarékosabb lett a mild hibrid rendszerrel. A Swiftet mindig is a kompakt és könnyű építésmódjáról ismertük, és nincs ez másként a jelenlegi generációnál sem. A Suzuki nem akart versenyezni a négy méternél is nagyobbra nőtt kisautókkal, ezért a Swiftnek nem kellett felnőnie, a karosszériája ugyan merevebb az elődjénél, de a tömege 840 kilogrammról indul, és egyik változata sem éri el az egy tonnát. 3,84 méteres…

Tovább...

Menetpróba – Kia e-Niro 64 kWh Platinum

A koreai márka elektromos szabadidő-autója tényleg tudja azt a hatótávot, amit az oldalára írtak, ezzel bátran kijelenthetjük, hogy a piac egyik legjobb vételének számít. Az e-Niróval közel ezer kilométert tettünk meg, és a modell „tartotta” a szavát. Budáról Miskolcig körülbelül 200 kilométert autózva, a gázpedálállásra és a műfajban már-már kötelezően betartandó takarékossági tanácsokra alig figyelve érkezéskor még mindig 230 kilométer hatótávot jelzett az autó műszerfala. Ami azt jelentette, hogy a Tesla Model3 Long Range változatát követően ez lett az első e-autó vidéki szerkesztőségünkben, amellyel oda-vissza megjárható a főváros. Nagy dolog…

Tovább...

Menetpróba – Volkswagen Passat Variant TDI 2,0 DSG Business R-Line

A szabadidő-autók rohamos terjedése ellenére a trópusi szélről elnevezett német autónak is kiválóak az értékesítési mutatói. Mi legutóbb a felfrissített, sportos külsőbe öltöztetett kombi változatot próbáltuk, dízelmotorral. A VW Passat még tartja a frontot, kategóriája egyik zászlóshajójaként még mindig számíthat a márka rajongóira – mindez a típus 30 millió fölött járó összeladásából és a tavalyi, 125 ezer darabos értékesítésből világosan látszik, pedig a konkurensek közben folyamatosan tűnnek el vagy válnak szabadidő-autóvá. A hagyományokhoz ragaszkodó külső hátránya, hogy a Passat nem egy Alfa Giulia, csak minimális érzelmet generál. Amit tesz, az…

Tovább...

Menetpróba – MINI Cooper S 60 Years

Hatvan éve, hogy bemutatkozott az eredeti Mini, és az ezredfordulón újraélesztett márka a legendás ősök előtt tiszteleg a legújabb különkiadásával. A stílusos megjelenésű 60 Years Edition a MINI legjobb hajtásláncával járt nálunk. 1959-ben mutatták be az eredeti Minit, és Alec Issigonis zseniális kisautója egyhamar rendkívül népszerűvé vált, generációkkal ismertette meg az autózás örömét, és egészen az ezredfordulóig gyártásban volt. A stílusa a BMW által fejlesztett utódjában él tovább, és a MINI-nek ez már a harmadik generációja, amiből most hatvanadik születésnapi különkiadás készült. A retró stílusú 17 colos kerekeivel és Union…

Tovább...

Menetpróba – Ford Puma Titanium 1.0 EcoBoost mHEV 6M

A kék ovál három legjobban fogyó autója Európában a Fiesta, a Focus és a Kuga. Ez mindig így lesz? A szabadidőautó-hullám mára cunamivá változott, amely elmosott számtalan autófajtát. Sorra tűnnek el az egyterűek, a limuzinok és más, korábban divatos külsejű autók. A friss Pumával talán belső ellenséget hozott létre a Ford, mert a Fiesta alapjaira épülő, belépő szintű SUV sok vásárlónál megrezegtetheti a lécet. Azért veszélyes a Puma, mert minden téren jól teljesít. A külsejét a legegyszerűbb úgy leírni: kicsinyített Porsche Macan. A jó forma mellé társulnak a bevált fordos…

Tovább...

Menetpróba – Jaguar I-Pace EV400 AWD SE

Tavaly a díj történetében először választottak Európában, majd világszinten Az Év Autójának egy tisztán elektromos járművet, ráadásul a luxuskategóriából. A Jaguar I-Pace aztán több tervezési díjjal és természetesen a Legjobb Zöld Autó elismeréssel is gazdagabb lett, idén pedig végre szerkesztőségünkhöz is eljutott. A Jaguar 2016 óta tagja a Formula–E bajnokságnak, az idén (a világjárvány okán) befejezett I-Pace márkasorozatot pedig 2018-tól futtatta az elektromos viadal keretein belül. A kupasorozat és az együléses széria remek kísérleti terepet biztosított a mérnököknek és a gyárnak. A versenygépek fejlesztése közben sokat tanultak a hajtástechnikáról és…

Tovább...

Menetpróba – BMW M760Li xDrive

Egy ekkora autónak 2020-ban már nem szabadna léteznie, legalábbis ha azt nézzük, mennyire szigorodnak a károsanyag-kibocsátási szabályok. Ugyanis nem egyszerűen egy 7-es BMW-ről van szó, hanem annak a kétszer drágább, nyújtott tengelytávú csúcsváltozatáról, amit V12-es motorral szerelnek. De miután az Audi már lemondott a tizenkét hengerről, és a Mercedesekben is meg vannak számlálva a napjai, bizonyos szempontból hálásak lehetünk, hogy a BMW-nél még megtapasztalhatjuk, miben más egy ilyen cirkáló az eddig ismert luxusautóknál. A teszt apropója a modellfrissítés, ami a típus történetében minden eddiginél megosztóbbra sikerült, és ennek oka a…

Tovább...

Menetpróba – Kia Niro PHEV

Az autóvásárlás az esetek nagy részében azért sem egyszerű, mert egy kategórián belül is óriási a választék. De mi történik akkor, ha egy típuson belül találkozni három remek zöld ajánlattal? A Kia komoly választás elé állítja a vásárlóit, ez egyértelmű tesztautónk, a Niro család közepesen zöld tagja láttán. A modell a hibrid és a teljesen elektromos változat között helyezkedik el, a tölthető vonalat képviseli. Egyeseknek komoly fejtörésre adhat okot, melyiket érdemes választani, mert a tesztautónk árán bele lehet ülni a valóságban nagyjából 280 kilométeres hatótávú, alapakkus e-Niróba is… Ilyenkor kell…

Tovább...

Menetpróba – DS 3 Crossback Puretech 155 La Premiere

Az önálló DS márka újdonsága a piac legkisebb crossovere, ami tele van izgalmas formai részletekkel. Az ötajtós DS 3 Crossback a háromhengeres benzinmotor eddigi legerősebb változatát kapja. Az új DS 3 lehet, hogy a prémium crossoverek közt a legkisebbnek számít, néhány centivel még az Audi Q2-nél is rövidebb, de az elődjénél tizenhét centivel hosszabb, nyolccal szélesebb és ugyanennyivel magasabb, minden téren komolyabb kiállású kisautó lett. A formája ezúttal is tele van látványos részletekkel, a fényszórók lencséjétől a süllyesztett kilincseken át a hangsúlyosan kivezetett kipufogóvégekig. Külön érdekesség, hogy a hűtőmaszk kerete…

Tovább...

Menetpróba – Skoda Octavia 1,5 TSI Ambition ACT

Az új padlólemez és a sok friss technológia már előre jelezte, mi várható a csehek teljesen megújult húzómodelljénél. Az újdonság prémium színvonalú belsővel és komoly elektronikai háttérrel érkezett. A legfrissebb Octavia a nyolcas Golf padlólemezére épül, ami többek között olyan extrákkal jár, mint a kicsi önsúly (1388 kg). Technikai szempontból az is különleges érdekesség, hogy az ötajtós kivitel légellenállása igen pazar: a cW érték mindössze 0,24. A remek műszaki megoldások szerencsére a fogyasztásban, a csendességben és sok más téren is érzékelhetővé váltak, így szinte bizonyos: a modell rajongóiban fel sem…

Tovább...